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RAV 45 Secciones 45.8 y 45.9 (Marcas de Nacionalidad y Matrí

 
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jjiglesias
Newbie
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Joined: Apr 30, 2004
Posts: 17
Location: Caracas - VE o Cochabamba - BO

PostPosted: Sat Aug 07, 2004 7:14 pm    Post subject: RAV 45 Secciones 45.8 y 45.9 (Marcas de Nacionalidad y Matrí Reply with quote

From: "Juan Jose Iglesias" <jjiglesias@yahoo.com>
Date: Sat Aug 7, 2004 7:02 pm
Subject: RAV 45 Secciones 45.8 y 45.9 (Marcas de Nacionalidad y Matrícula)


Tcnel (AV) Cesar Fernando Martinez Ruiz
Dra. Yoly Pacheco
Consultoría Jurídica del Inac

Estimados señores me dirijo a ustedes en Relacion a la Providencia Administrativa PRE-CJU-04-043-016 atinente a la "Regulación Aeronáutica Venezolana RAV 45" "Marcas de Nacionalidad y Matricula" y publicada en la GOE No. 5719 de fecha 06-Jul-2004, a tal efecto en la misma providencia se establece lo siguiente:

Seccion 45.8:
"(1) La aeronave exhibe marcas cuya dimensión sea por lo menos de dos pulgadas de alto a cada lado del fuselaje ó en la superficie de cola vertical de acuerdo a la sección 45.7(c), con las letras YV en mayúscula, seguidas por:

(i) El número de matrícula de la aeronave; ó

(ii) Los distintivos apropiados al certificado de aeronavegabilidad de la aeronave, seguidos por el número de matrícula de la aeronave;"

Seccion 45.9:

(a) Todo operador de aeronave deberá exhibir las marcas de identificación que consisten de los distintivos en mayúsculas “YV”, que denotan la matriculación en el Registro Aéreo Nacional, seguidas del número de matrícula de la aeronave; cada distintivo subsiguiente usado en la identificación deberá ser también en mayúscula."


A tal efecto y aunque a priori los párrafos mencionados son muy similares, si no identicos al FAR de EEUU No. 45 (14.CFR.45), hay diferencias sustanciales en lo que a efectos practicos se refiere; me refiero específicamente a la omision del guión "-" que separa en la actualidad las Marcas de Nacionalidad de la Matrícula en cada una de las aeronaves integrantes del Registro Aéreo de la República Bolivariana de Venezuela, asi en los EEUU y tal como indica el FAR la Marca de Nacionalidad "N" va seguida de numeros o una combinacion de números y letras en ese orden hasta un maximo de 6 digitos, no llevando ningun guion ("-") que separe la identificación.

El actual RAV 45 tal como fue publicado es consistente con este mismo criterio, pero ello implica un cambio radical en toda las aeronaves en Venezuela, al eliminar el guión que actualmente separa la ´"YV" de los restantes números y letras de las llamadas "siglas" venezolanas.

En 1992 la entonces DAC de la DGSTA del MTC publico una "Directiva de Aeronavegabilidad" (DTA), de la cual yo fui partícipe, donde se normaba claramente lo atinente a las Marcas de Nacionalidad y Matrículas a ser exhibidas por las aeronaves venezolanas, estos lineamientos han sido cumplidos hasta el presente tanto por los usuarios como por los talleres e Inspectores de Aeronavegabilidad, como unico instrumento legal disponible donde se regulaba este tema, esta DTA aparentemente no fue tomada en cuenta al momento de la traduccion y adaptacion del FAR 45 para convertirlo en RAV 45; por lo que seria muy interesante que se haga un estudio sobre este punto a fin de armonizar la norma actual con la realidad practica de la aviacion venezolana con respecto a este tema.

Esperando tomen en consideracion esta propuesta, quedo de ustedes, respetuosamente.

Juan Jose Iglesias
CIV 13.737.447

PD: Posteriormente enviare otras observaciones sobre otros artículos
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