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detresfa de la aviacion civil venezolana

 
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bamban1
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Joined: Jul 05, 2008
Posts: 2

PostPosted: Sat Jul 05, 2008 10:06 pm    Post subject: detresfa de la aviacion civil venezolana Reply with quote

hola a todos los colegas del mundo de la aviacion en venezuela soy controlador jubilado del año 2007 y les puedo decir que mis razones de salir del transito aereo fueron personales pero les hablare de lo que esta ocurriendo en la aereonautica civil venezolana,la poca confianza que queda en los controladores activos es debido a la poca experiencia que tienen esos muchachos no tienen mas de 5 años trabajando quedan muy pocos controladores antiguos no mas de ochos estan trabajando con unos equipos obsoletos no estan motivados ya que la situacion socioeconomica de muchos de ellos es criticas y saben que esta gerencia es ineficaz, los equipos en tierra como las radioayudas vor ndb ils de los aeropuertos muchos de ellos no funcionan compraron radares nuevos pero no tienen quien los entrene como comente en este inac y que me perdonen los inspectores honestos y que si saben, pero cualquira puede ser inspector la forma fraudulenta con lo permisos de aeronavegalidad, las inspeciones de las aeronaves y la falta de mantenimiento de estas esta llevando a la aviacion civil a un peligroso estado de detresfa gracias
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ctavirtual
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Joined: Oct 17, 2010
Posts: 3

PostPosted: Sun Oct 17, 2010 1:39 pm    Post subject: Reply with quote

Un controlador aero en Venezuela, debe hoy en dia, separar aviones mientras piensa simultaneamente como pagar el recibo de luz, el colegio de su hijo o el seguro del carro. Un controlador aereo en Venezuela hoy en dia, debe no pensar mucho en que como es posible que mientras el personal inac posee cargos cta II, III y IV bien merecido pero mal pagado y con 10 anos de servcio al menos, el personal mtc con entre 10 y 15 anos debe aun poseer el mismo cargo cta I, recibido al ingresar, ganando 2400 bs mas cesta tickets. Un controlador aereo en Venezuela hoy en dia debe trabajar horas extras como sucede en svva y svbm donde deben trabajar 3 horas adicionales sin recibir ningun pago a pesar de que el inac le cobra a la empresas explotadoras lancelot y comeravia altas sumas de dinero por habilitacion(ya en valencia tienen mas de 5 anos sin ningun pago y en svbm van por el mismo camino desde el presente ano). Un controlador aereo en Venezuela debe hoy en dia, tragarse la rabia al ver que el personal militar es quien ocupa los altos cargos, mientras sirven de tope a las justas aspiraciones de ascenso del personal civil. Un controlador aereo en Venezuela debe, hoy en dia, ver como se irrespeta la meritocracia a la hora de seleccionar al personal apto para las muy pocas oportunidades de curso en el exterior. Dios proteja los aires venezolanos
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fabidicaprio
Newbie
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Joined: Mar 20, 2011
Posts: 1

PostPosted: Sun Mar 20, 2011 3:37 pm    Post subject: Re: detresfa de la aviacion civil venezolana Reply with quote

hola que tal, ,reciban de mi parte un cordial saludo. YA QUE TIENEN CONOCIMIENTO EN EL AREA , PESE A LAS CIRCUNSTANCIAS Y MOTIVO DFE INTERRUCCION EN EL TEMA.. quisiera me ayudaran en cuanto a las escuelas de Caracas o sus adyacencias para estudios a nivel de TRAFICO AEREO ..GRACIAS
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