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Deterioro de la Aeronáutica Civil y Comercial en Venezuela

 
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pilotovenezolano
Newbie
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Joined: Sep 18, 2010
Posts: 3

PostPosted: Sun Oct 03, 2010 9:13 pm    Post subject: Deterioro de la Aeronáutica Civil y Comercial en Venezuela Reply with quote

La importancia de la comunidad aeronáutica en el desarrollo de un país va desde el transporte de insumos importantes, pasando por traslado de personas a nivel nacional e internacional hasta crear puentes de emergencia como fue en el caso de la tragedia del Estado Vargas. Ser dueño de un avión, piloto civil o de aerolínea, trabajar o tener un taller aeronáutico, e incluso ser un controlador aéreo es una odisea que la mayoría de la gente de este medio vive en el día a día. Es lamentable como en los últimos años hemos visto un inmenso deterioro de la Aeronáutica en Venezuela, y estar involucrado en cualquiera de los procesos que tenga que ver con el vuelo de aviones conlleva un eterno karma en la solución de procedimientos a cargo del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil a través su presidente, inspectores, y demás funcionarios. Tristemente, muchos de los esfuerzos que se hacen para la mejora de un área se ven opacados a la final por un profundo deterioro en otras.

Los puntos más relevantes de este escrito es denunciar lo difícil que es obtener la aprobación de cualquier trámite ante el INAC y el deterioro en los Servicios de Navegación Aérea.

Hoy en día Existen en Venezuela un gran número, por no decir centenares de Aeronaves en perfecto estado esperando por el Permiso de Aeronavegabilidad del INAC. Hay gente y/o compañías que tiene sus aeronaves paradas en un hangar que cuesta dinero mensualmente, pagando impuestos, mantenimiento, y viendo como sus bienes se deterioran y deprecian sin poder o hacer uso de los mismos por la no obtención de los permisos. Sin embrago, existen aeronaves de compañías del Estado Venezolano como son las de la flota de Conviasa que cuentan con todos sus permisos a pesar del probado deterioro de sus aviones y procesos.

Son recurrentes la frustraciones y miedos de un piloto; que estando en pleno vuelo como comandante de una aeronave con pasajeros y carga bajo su responsabilidad, recibe informaciones del controlador afirmando que lamentablemente el VOR o NDB (emisión omnidireccional de muy alta frecuencia o baliza no direccional que sirven para activar los instrumentos de navegación) no funcionan, que no le puede informar las condiciones del viento por que los instrumentos están fuera de servicio, o que no tiene información del tráfico aéreo por que lamentablemente no cuentan con un radar que los ayude o el mismo no está operativo.

El artí----- 3 de la Ley de aeronáutica Civil estipula que “nadie podrá obstaculizar o interferir las operaciones aéreas y actividades conexas¨ , y es precisamente lo que está haciendo el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) con su actitud al no tener procesos rápidos que garanticen la fluidez de los trámites para la obtención de los permisos; los cuales , en conjunto con mejoras sustanciales en los servicios de navegación aérea a través de la reparación, activación y puesta en funcionamiento de VORs, NDBs y Radares permitan que sean un buen comienzo para la mejora del actual inmenso y triste deterioro de la aeronáutica en General.
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gigit
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Joined: Dec 18, 2012
Posts: 3

PostPosted: Tue Dec 18, 2012 11:20 am    Post subject: Deterioro de la Aeronáutica Civil y Comercial en Venezuela Reply with quote

A ser sincero esto está pasando en todo el mundo, también en Europa o EE.UU.
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