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Preguntas para conocedores de un almuno piloto de helicopter

 
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danauli
Newbie
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Joined: Jul 17, 2009
Posts: 4

PostPosted: Fri Jul 17, 2009 4:35 pm    Post subject: Preguntas para conocedores de un almuno piloto de helicopter Reply with quote

Saludos, y gracias por leer y atender mis inquietudes

Recién me voy a inscribir en rotorschool en el helipuerto Ávila para hacer el curso de piloto, seguramente compraré un Robinson 44, por la cuestión del precio. Tengo un sinnúmero de preguntas ya que se muy poco de la realidad de los vuelos de helicóptero así que si tienes paciencia te agradezco cualquier comentario sobre mis preguntas


1. ¿Dónde es recomendable en Caracas tener el helicóptero cuando este en tierra?

2. ¿Cuanto cuesta más o menos el alquiler de un espacio en un hangar para un r44?

3. ¿Cuanto cuesta el mantenimiento mensual o anula de un helicóptero como el robinson44? O similares

4. ¿Cómo sabe uno donde poder repostar combustible para hacer un plan de vuelo digamos a la Gran Sabana? Existe algún sitio donde aparezcan todos los aeropuertos donde puedo aterrizar y repostar?

5. ¿En espacios abiertos fuera de la ciudad puedo aterrizar donde quiera?

6. Te parece bien un r44 o por ese precio hay algo mejor?

Muchas gracias
danaulip@hotmail.com
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jmarismendi
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Joined: Sep 01, 2008
Posts: 6

PostPosted: Mon Jul 27, 2009 5:35 pm    Post subject: Re: Preguntas para conocedores de un almuno piloto de helico Reply with quote

danauli wrote:
Saludos, y gracias por leer y atender mis inquietudes

Recién me voy a inscribir en rotorschool en el helipuerto Ávila para hacer el curso de piloto, seguramente compraré un Robinson 44, por la cuestión del precio. Tengo un sinnúmero de preguntas ya que se muy poco de la realidad de los vuelos de helicóptero así que si tienes paciencia te agradezco cualquier comentario sobre mis preguntas


1. ¿Dónde es recomendable en Caracas tener el helicóptero cuando este en tierra?

2. ¿Cuanto cuesta más o menos el alquiler de un espacio en un hangar para un r44?

3. ¿Cuanto cuesta el mantenimiento mensual o anula de un helicóptero como el robinson44? O similares

4. ¿Cómo sabe uno donde poder repostar combustible para hacer un plan de vuelo digamos a la Gran Sabana? Existe algún sitio donde aparezcan todos los aeropuertos donde puedo aterrizar y repostar?

5. ¿En espacios abiertos fuera de la ciudad puedo aterrizar donde quiera?

6. Te parece bien un r44 o por ese precio hay algo mejor?

Muchas gracias
danaulip@hotmail.com


Saludos Amigo, para empesar un Robinson 44 que este medio volable te puede costar unos 300.000 verdes.

1- En tierra lo puedes tener en cualquier helipuerto permisado por el INAC, o en los aeropuertos, alquilando un hangar, o comprando uno, o pagando una cuantiosa cantidad de dinero si lo dejas en la rampa del aeropuerto auxiliar de maiquetia.


2- El precio te lo asigna el propietario del hangar o la autoridad del aeropuerto.

3- El mantenimiento te lo tiene que dar un taller autorizado y habilitado en ese equipo y es por horas de vuelo efectuadas ej: 50h, 100h, 300h etc. dependiendo del manual de mantenimiento de la aeronave, cada inspeccion debe estar por el orden de los 2000 a 4000 verdes.

4- un robinson 44 usa AVGas que es como gasolina de automovil pero grado aviacion (especial) vale unos 1.5 bsf el litro, y la encuentras en muy pocos aeropuertos como Maiquetia, Valencia, Barquisimeto, Maracaibo, el resto es casi imposible casi siempre tienes que preever un apoyo en tierra para llevar tu combustible, fuera del alcance de estos aeropuertos.

5- Sobre aterrizar en espacios abiertos si y no, la regulacion establece que solo helipuntos autorizados pero dada la versatilidad del helicoptero y fuera de zonas pobladas es muy posible, claro pueden tomarlo como trafico de estupefacientes, por lo menos en margarita es carcel segura si aterrizas fuera del aeropuerto sin permiso.

6- El robinson 22 es mas economico pero es muy limitado en cuanto a potencia y capacidad de cargas, se limita a dos personas y tiene limitante de peso su precio occila en unos 220.000 $, tienes opcion de un Hughes 300, mas o menos 180.000$ o un Bell 47 180.000-200.000 $. El bell 47 tiene 3 puestos, piloto y dos pasajeros y 305 caballos de fuerza.

Saludos
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danauli
Newbie
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Joined: Jul 17, 2009
Posts: 4

PostPosted: Tue Aug 04, 2009 6:38 pm    Post subject: gracias Reply with quote

Hey gracias por la info!
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