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Uso de Licencias FAA en Venezuela

 
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rnayar
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Joined: Aug 02, 2004
Posts: 4
Location: Vero Beach, FL

PostPosted: Tue Aug 03, 2004 11:01 pm    Post subject: Uso de Licencias FAA en Venezuela Reply with quote

Que problematica hay para usar licencias de la FAA, y certificados médicos emtidos por doctores de los EEUU para volar aviones en espacio aereo Venezolano? Que tan facil es obtener las licencias respectivas Venezolanas a partir de las licencias de la FAA?
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YV-PILOT
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Joined: May 26, 2004
Posts: 6

PostPosted: Mon Aug 09, 2004 6:39 am    Post subject: Reply with quote

Saludos,

Acerca de problemática para usar licencias FAA en Venezuela o restricciones que apliquen para las mismas la verdad que las desconozco, sin embargo pienso que no existen restricciones, tal vez otro usuario del foro pueda ayudarte con esa interrogante.

Con respecto a la convalidación de licencia a partir de la FAA te puedo decir (año 2000) que es bastante sencillo, solo habría que indagar nuevamente para saber si en algo ha cambiado.

-Tomar exámenes médicos para obtener certificado medico de primera clase.

-Tomar un curso en cualquier escuela de las materias Legislación y Regulaciones Aéreas, Posteriormente presentar exámenes escritos en el INAC, estos son muy parecidos a los de FAA (por computadora)

-Finalmente solicitas el chequeo correspondiente, el cual debes hacer en algún avión que hayas volado previamente, te digo esto por lo siguiente: si en Vero Beach vuelas PA-28 el chequeo lo debes tomar en un PA-28, si lo quieres hacer en un Cessna, entonces te exigen (si mal no recuerdo) algo así como 12 horas de entrenamiento previos al chequeo lo cual te acarrearía gastos innecesarios. (Esto aplica para el chequeo de multiengine igualmente) Toma esto en cuenta para que obtengas un sign off en aviones que existan en el parque aéreo venezolano antes de venir a convalidar ya que alquilar aviones acá en Venezuela es algo mas costoso que en los EEUU.

Por lo demás, te puedo decir que el chequeo es muy sencillo, una parte oral, el vuelo con una aproximación instrumental, no tiene mayor novedad.

Otra cosita importante es que no olvides ir al consulado de Miami a legalizar las licencias, diplomas y las bitácoras de vuelo.

Básicamente toma algún tiempo por la cantidad de tramites burocráticos que hay que cumplir, a mi me tomo 3 meses, muchos viajes a Caracas, muchas visitas al Ministerio, y varias conversaciones poco productivas con funcionarios públicos. Rolling Eyes

Cualquier otra duda al respecto no dudes en hacerla saber por este medio, yo hice mi entrenamiento desde cero en Flightsafety Academy, tengo muy buenos recuerdos de esa época,

Rafael. Very Happy
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rnayar
Newbie
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Joined: Aug 02, 2004
Posts: 4
Location: Vero Beach, FL

PostPosted: Sat Sep 18, 2004 4:42 pm    Post subject: Reply with quote

Gracias por la informacion, compañero. Me puedes decir si conoces a alguien mas por alla que haya estudiado en FSI? Que has hecho desde el 2000? Yo estoy trabajando en este momento en mi licencia de instructor de vuelo, y mi intencion es acumular horas antes de viajar de regreso a Venezuela. Tienes algun correo de contacto?

Saludos

Ricardo
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