Este martes, la plenaria de la Asamblea Nacional (AN) declaró sancionada la Ley de Control para la Defensa Integral del Espacio Aéreo. El instrumento legal, contenido en 12 artículos, tiene por objeto establecer las normas que regirán el control para la defensa integral del espacio aéreo continental, insular y marítimo de Venezuela, en ejercicio de su soberanía y en atención a los más altos intereses de seguridad y defensa.

El ministro de Infraestructura, Ramón Carrizales Rengifo, anunció que el Gobierno Nacional, a través del Instituto Nacional de Aviación Civil, abrirá procedimientos administrativos a líneas aéreas venezolanas que registren excesivos precios en la venta de los boletos, lo cual podrá producir la posible suspensión temporal de las compañías, según señala un boletín de prensa de la vicepresidencia de la República.

El presidente de la aerolínea anunció la incorporación del Boeing 767. La empresa Santa Bárbara Airlines estima que entre 90 y 120 días serán suficientes para que los aviones Boeing 767 se incorporen a su flota, en sustitución de los DC10 que hasta ahora ha utilizado para cubrir las rutas transatlánticas hacia Madrid y Tenerife.

Para el mes de julio se tiene planteado el inicio de operaciones de Santa Bárbara Airlines en el aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana, según lo anunció el presidente de esta línea aérea, Francisco Gonzáles Yánez.

Caracas.- Santa Bárbara Airlines emitió un comunicado en el que informa que a partir del sábado 18 de febrero sus vuelos hacia Las Piedras, Mérida, Valencia, Aruba, Barquisimeto, San Antonio y Barquisimeto, que venían operando desde el Aeropuerto de Caracas Oscar Machado Zuloaga en Charallave, partirán nuevamente desde el Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía.

Santa Bárbara Airlines ha decidido reforzar sus operaciones en España con el incremento de dos vuelos más a la semana en su ruta Madrid-Caracas-Madrid. Atendiendo al crecimiento de la demanda, la compañía establecerá a partir del 9 de diciembre seis frecuencias directas semanales (todos los días excepto los miércoles) desde Madrid a Caracas con conexión a Ecuador -con salida a las 11 horas-, mientras que la ruta Caracas-Madrid operará todos los días de la semana excepto los jueves, con salida a las 17.45 horas.

Santa Barbara opera una flota de aviones, que incluyen,  DC-10, Boeing 727 & 757 y ATR-42. Estos son operados en rutas desde Venezuela  hacia América Latina y Miami.

Desde el 2-11-2005, Santa Bárbara Airlines reanuda sus vuelos a Madrid España, con aeronaves 767-300ER mediante 4 vuelos semanales. Estos aviones sustituyen a los DC-10 que cubrían la ruta Caracas - Madrid y que fueron suspendidos por el Inac por innumerables fallas técnicas que presentaron en el pasado.

A partir del segundo semestre de este año, la empresa Santa Bárbara Airlines contará con dos nuevas aeronaves para sus vuelos a Europa, según informó el vicepresidente de la aerolínea, José Luis González.

La compañía venezolana Santa Bárbara Airlines ha presentado en Caracas un cambio de imagen que incluye un cambio de identidad. A partir de ahora su denominación será SBA Airlines.

Según informó Santa Bárbara Airlines en un comunicado, al finalizar la inspección realizada por el cuerpo técnico del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) en Maiquetía, el avión DC10 de esa empresa _siglas YV1052C_ reanudó ayer su itinerario normal de vuelo, el cual contempla las rutas Caracas-Madrid-Caracas y Caracas-Tenerife-Caracas.

Luego de que el Gobierno suspendiera vuelos de sus DC-10. Viernes 23 de septiembre de 2005.- Caracas – Venezuela.- La aerolínea venezolana Santa Bárbara aseguró hoy el "perfecto estado" de su flota y su disposición a "someterse a cualquier inspección oficial", dos días después de que el Gobierno suspendiera el vuelo de sus aviones DC-10.

El Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) informó que a las 9:44 de la noche del pasado viernes una aeronave DC10, de la empresa Santa Bárbara Airlines que cubría la ruta Caracas-Madrid, regresó al aeropuerto internacional de Maiquetía poco tiempo después de despegar ante una presunta falla de turbina.