LONDRES, 3 de julio de 2012.- SE REVISA A LA BAJA LA FLOTA DE CARGUEROS, pese a que se duplica su número. Boeing prevé un mercado de 4,5 billones de dólares para 34.000 nuevos aviones a lo largo de los próximos 20 años, duplicando el tamaño de la flota mundial actual, según el estudio CMO 2012 (Current Market Outlook) publicado hoy.

Boeing informó que está reconsiderando sus planes de fabricar una versión de corto alcance de la aeronave 787 después que la única aerolínea con órdenes pendientes se decidió por otros modelos de Boeing.

El constructor aeronáutico estadounidense Boeing registró hasta el 1 de mayo un total de 415 encargos de aeronaves, frente a los 95 pedidos netos del fabricante de aviones europeo Airbus (cifras hasta el 30 de abril), gracias al impulso de los pedidos de la nueva versión del 737, según cifras proporcionadas por ambas compañías.

Boeing anunció hoy que ha volado, por primera vez en la historia de la aviación, un avión tripulado propulsado por pilas de combustible de hidrógeno. Un equipo de ingenieros de Boeing Research & Technology Europe (BR&TE -Centro Europeo de I+T de Boeing) en Madrid alcanzó este hito recientemente con la ayuda de empresas colaboradoras de Alemania, Austria, España, Estados Unidos, Francia y Reino Unido.

Para Randy Tinseth, vicepresidente a nivel global de Boeing para el segmento comercial, a pesar de que la crisis financiera en Europa ha desacelerado el crecimiento económico, todavía se espera un incremento en el tráfico global de pasajeros de aproximadamente 5% en lo que resta de este 2012.

La cuenta de resultados de las ventas de la industria aeronáutica Boeing no puede ser más alagüeña, viendo los  que hace públicos la propia compañía. En la carrera entre los "grandes" las cifras de facturación pueden determinar la posición de cada uno de ellos. Así Boeing ha batido records en el pasado año 2007, por tercer año consecutivo, por encima de los mil pedidos , así como el record absoluto dentro del histórico de la compañía. En fin, es lo que se llamaría un buen año, y así lo cree Scott Carson.

El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing superó en número de nuevos pedidos a su rival europeo Airbus en los tres primeros meses del ejercicio, algo que no ocurría desde hace dos años.

La compañía estadounidense Boeing ve signos de recuperación en el mercado de transporte, pero considera que los fabricantes de aeronaves enfrentan dos años magros antes de que la demanda de naves de pasajeros repunte el 2012, dijo el domingo un alto ejecutivo. "Nuestra opinión es que ya estamos empezando a ver algo de mejora en términos del mercado de carga", dijo a Reuters Televisión el director ejecutivo de Aviones Comerciales Boeing , Jim Albaugh, en ua entrevista en la exhibición aérea de Dubai.

La compañía fabricante de aviones señaló que espera la licencia administrativa que USA debe otorgarle para que sus vehículos puedan ser propulsados con combustibles vegetales. En la empresa estiman que esa certificación será concedida entre 3 y 5 años.

Dubai. El fabricante estadounidense de aviones Boeing consiguió este domingo ante su rival europeo un importante éxito al lograr sendos contratos, uno en China y otro en Emiratos Arabes Unidos, por unos 13.700 millones de dólares, dijo AFP.

"Vemos 2010 como el año de la recuperación global de la economía en el sector y 2011 como el año en el que las aerolíneas volverán a obtener beneficios", declaró el director de marketing de aviación comercial de la empresa, Randy Tinseth. "Ahora anticipamos una recuperación de la demanda de aviones en 2012 y más alla", agregó.

Boeing y Airbus obtuvieron grandes encargos de aviones en el inicio del salón aeronáutico de Farnborough (Gran Bretaña), que debe servir de fuerte impulso para los gigantes estadounidense y europeo, enfrentados por una rivalidad cada vez más grande. Emirates Airline confirmó su reputación como la aerolínea de mayor crecimiento a nivel mundial al encargar 30 aviones 777-300 al norteamericano Boeing por una valor total de 9.100 millones de dólares.

Una apuesta de miles de millones de dólares. El destino de dos gigantes se está jugando sobre dos visiones distintas para el futuro de la industria aeroespacial.

“El precio (para el que se equivoque) será enorme”, reconoce el vicepresidente de Relaciones Internacionales de Boeing, Philip de St. Aubin.Por ahora, los medios especializados y el público parecen encandilados con el A380 de Airbus, el avión más grande del mundo con capacidad para 555 pasajeros.

Durante más de tres horas y media, realizó las pruebas de vuelo el 777 Freighter de Boeing, con resultado satisfactorio. Su comportamiento se ajustó perfectamente a la performance del avión. El test de validación según Dennis O¨Donoghue, vicepresidente de Operaciones de Vuelo, "fue satisfactorio, salvo algunos problemas de comunicaciones de datos entre el avión y la oficina de telemetría en el campo de Boeing".

Colombia y Venezuela llegaron a un acuerdo para la plena normalización del transporte aéreo de pasajeros y de carga entre ambos países, anunció hoy en Bogotá la ministra colombiana de Relaciones Exteriores, María Ángela Holguín.