Con la finalidad de mantener la consolidación del sistema aeronáutico venezolano, la autoridad aeronáutica del país realiza diversas actividades permanentes de supervisión a las aerolíneas, y ejecuta planes para la protección de los pasajeros aéreos.

Atras del avión YV1152 Citation C-500 antes mencionado, venía en aproximación el Avión YV1165 PA31T, el cual aparentemente realizó un sobre vuelo de la pista en el Aeropuerto de Caracas y posteriormente colisionó contra la falda de la montaña ubicada al noreste de la pista (Radio Ayuda VOR), resultando fallecido el Cap. Jorge Gómez y otros pasajeros no precisados hasta el momento. Esta información es preliminar y sujeta a cambios. Volarenvenezuela.com, lamenta la pérdida de un compañero de vuelo tan apreciado por todos y elevamos nuestras condolencias a sus familiares y amigos. Paz a sus restos.

De acuerdo a informaciones preliminares, el avión Citation C-500 YV1152 en el día de ayer, aproximadamente a las 18:50 horas, durante aproximación instrumental al Aeropuerto de Caracas OMZ, se llevó unos árboles en la aproximación, perdiendo el motor izquierdo por ingestión de ramas y con serios daños en el motor derecho. Tambien presentó daños por impacto en el radome y ambas alas, logrando realizar un aproximación frustada y volviendo aterrizar en el Aeropuerto de Caracas aproximadamente a las 19:00 horas.

A partir de este martes 01 de julio SBA Airlines estrenará una segunda frecuencia en la ruta Caracas – Miami, apertura que permitirá a los usuarios de la aerolínea contar con dos opciones diarias de vuelo para este destino. Desde la ciudad de Caracas, la primera aeronave despegará a las 6:00 de la mañana y la segunda a las 3:30 de la tarde; mientras que desde la ciudad de Miami, los pasajeros podrán abordar a las 11:15 a.m. y a las 8:45 p.m.

La nueva torre de control móvil del aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén entró en funcionamiento el pasado domingo. Se trata de un edificio singular, de 8 metros de altura, dotado de la tecnología más avanzada en materia de control aéreo. Esta información la dio a conocer el director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales (SAAR), César Escobar, quien explicó que la colocación de este sistema será temporal, ya que la Corporación Venezolana de Petróleo (CVP) otorgará los recursos para la construcción de la torre de control, del cuartel de bomberos aeronáuticos y de otras obras menores.

Caracas, 02-07-08 (Prensa – INAC) A fin de modernizar la infraestructura física y tecnológica de la torre de control en el Aeropuerto Tomas Heres de Ciudad Bolívar el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) en conjunto con la Oficina de Cooperación Técnica de la Organización de Aviación Civil (OACI), desarrolló trabajos de remodelación y adecuación de esta edificación, realizando las Pruebas de Aceptación Final (FSAT) el pasado día 12 de Junio del presente año.

ROMA, 2 (ANSA) - El canciller italiano Franco Frattini afirmó hoy, en un Forum celebrado en ANSA, el máximo empeño del gobierno italiano en ayudar a recuperar el avión caído en enero en aguas venezolanas, cerca de Los Roques, en un accidente en el que perdieron la vida ocho ciudadanos italianos.

Aviones ejecutivos Phenom 100 despegan y aterrizan a cada momento en la pista más grande de América Latina, de 5 kilómetros de extensión. Es donde Embraer realiza las pruebas de sus nuevos modelos y donde tiene otra planta de ensamble, dedicada a las naves ejecutivas y militares, que se suma a la principal ubicada en Sao José dos Campos.

La sanción fue de BsF 92.000 por incumplimiento de horarios. El Instituto para la Defensa y Educación del Consumidor y del Usuario (Indecu), multó en Monagas a la línea aérea Aserca Airlines Venezuela con dos mil unidades tributarias. Esta multa es equivalente a 92.000 bolívares fuertes, o 94 millones de bolívares anteriores.

A lo largo de Estados Unidos, desde Nueva York hasta Seattle o Los Ángeles, proliferará una supresión de destinos y frecuencias comerciales similar a la sufrida en 2002. En ese momento, la excusa fueron los ataques terroristas del 11 de septiembre y una secuela de histeria fomentada desde la Casa Blanca.

La probabilidad de morir en un solo vuelo es de 1 en 10.46 millones. Dicha probabilidad parece ser un buen número. Pero si tenemos en cuenta el número de personas que viajan diariamente las probablilidades no parecen ser tan buenas. Muchas cosas pueden salir mal durante un vuelo rutinario. Normalmente los inspectores encargados de la seguridad así como los pilotos hacen un buen trabajo en garantizar la seguridad de los pasajeros.

Un exhaustivo estudio realizado por la Universidad de Greenwich y supervisado por las Autoridades de aviación civil británicas en 105 accidentes con más de 2.000 supervivientes, demostró que los asientos más seguros a la hora de sufrir un accidente aéreo son los que se sitúan en la fila de las salidas de emergencia y las dos que la rodean: la de delante y la de detrás, según publica "The Times".