Fuente: Organización Rescate Humboldt

La aeronave perdió sustentación por fallas en el motor Resaltó el director de Protección Civil, que "es de hacer notar la gran pericia y la capacidad de estos pilotos, para responder de la forma más correcta ante esta situación de peligro".

El día 28-6-2004, la FAA publicó las modificaciones del AD 2004-10-14 para Motores Lycoming (fabricados por Textron Lycoming). Este AD aplica para todos los motores a excepción de los modelos O-145, O-320-H, O-360-E, IO-360-E, LTO-360-E, O-435, y para el TIO
541. Para mayor información de este AD haz "Click Aquí".

De acuerdo al informe preliminar publicado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), los ingresos de explotación de las líneas aéreas en 2003 se calculan provisionalmente en $312 900 millones EUA, es decir un aumento de aproximadamente 2,3% con respecto a 2002; se calcula que los gastos de explotación serán de $315 700 millones EUA, lo cual representa un aumento marginal del 1,5% con respecto al año 2002.

Fuente: El Universal 25-6-2004

Ginebra.-El transporte aéreo internacional de pasajeros creció en 19,4 por ciento en el período enero-mayo de este año en comparación con los mismos cinco primeros meses del año pasado, dijo el lunes la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La firma Mooney Aerospace entró bajo el Capítulo 11 de protección de Bancarrota el jueves pasado debido a la presentación ante la Corte de obligaciones por USD 65.5 millón sin recurso para cumplirlas. "La quiebra no afecta la compañía fabricante del avión", dijo J. Nelson Happy, presidente de MASG. No obstante, esa no será la opinión de muchos de los propietarios futuros o actuales del avión, ya que ahora se conocen públicamente los problemas financieros del grupo.  

El día 20-1-2005, fue la fecha fijada por la FAA hace varios años atrás para la entrada en vigencia del  RVSM, para lo cual muchos Controladores Aéreos a la media noche de ese Jueves sentirán que su cabeza se ha volteado y tendrán que poner especial cuidad en no cometer errores con la nueva reglamentación de Separación Mínima Vertical de los tráficos aéreos.

Aunque Cessna y Raytheon están celebrando por esta noticia, no todos en tierra están contentos por el anuncio el 10 de junio de Safire Aircraft Company, donde la empresa suspende operaciones por los momentos.

La semana pasada, fue permitido por la FAA la realización de algunos vuelos basados en la navegación por satélite con GPS de forma mas directa y no utilizando las aerovías basadas en radioayudas terrestres.

Luego de que se detectara semanas atrás, que el acero tratado en caliente utilizado en la construcción de algunas piezas de la estructura de aviones Piper se encontraba fuera de especificaciones, en solo  dos semanas Piper pudo reparar un total de 49 aviones.

Luego de que el Lancair 400 fue certificado por la FAA, las entregas de los aviones recién empezaron luego del evento de Sun 'n Fun y el primero en recibir su avión fue Paul Duckett, un residente de Missouri que colocó su depósito en 1998.

Fuente: Cadenaglobal 10-6-2004

La Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional aprobó la suscripción por parte del Estado del 100% de las acciones que conformarán la aerolínea Conviasa, con 16 millones de dólares aportados por Petróleos de Venezuela.

Fuente: El Universal 11-6-2004

Las aerolíneas que cubren rutas nacionales se quejan de su suerte. Los miembros del gremio deben asumir parte de los costos que implican operar en una economía contraída como la venezolana.

Es éste un tema ciertamente puntual, pero en cuyo análisis convergen distintos aspectos del mundo jurídico: comisión de delitos a bordo de aeronaves, contra ellas o con ellas; riesgos en el transporte aéreo y por daños a terceros en la superficie como consecuencia de actos terroristas; la problemática compleja de la seguridad de la aviación y de la seguridad en vuelo y desde luego, también lo atinente a los contratos de seguros aeronáuticos.

Según un artículo de Elizabeth Mathews, de la revista de la OACI, las enmiendas a los Anexos 1, 6, 10 y 11 de la OACI adoptadas en marzo de 2003 contienen requisitos en materia de competencia lingüística que aclaran y amplían las disposiciones existentes en vez de introducir disposiciones totalmente nuevas -si bien algunos aspectos, como el requisito de evaluación de la competencia, son completamente nuevos.

Recientemente, ingenieros aeronáuticos que se encontraban realizando trabajos en un avión Boenig, detectaron crujidos y grietas en el laminado del avión a consecuencia de los trabajos de pintura realizados en este.